9月15日，記者從海南港航控股有限公司獲悉，海口新海滾（gǔn）裝碼頭客運綜合（hé）樞紐站工程項目（mù）、新海港（gǎng）綜合交通樞紐（GTC）及配套設施建設工程（chéng）將於9月底開工建（jiàn）設。

據（jù）悉，今年6月份（fèn），我市在北京邀（yāo）請了（le）國內有關專家對中國建（jiàn）築設計研究院有限公（gōng）司、 北京市建築設計研究院有限公司、華（huá）南（nán）理工大學（xué）建築設計研（yán）究院和原設計中標單位悉地國際設計公司等單位編製的7個概念性方案進行評審（shěn），其中北京市建築設計研（yán）究院有限公司編製的概（gài）念性方案獲得第一名。

9月10日，海口市政府召開第十六屆政府第36次常務會，審議原則同（tóng）意（yì）北京市建築設計研究院有限公司編（biān）製的《海口新海滾裝碼（mǎ）頭客運綜合樞紐站（zhàn）工程項目、新海港綜合交通樞紐（GTC）及（jí）配套設施建設工程項目概念性設計方案深化成果》。

海南港（gǎng）航公司相關負責（zé）人介紹，方案設計采用了整體式的建築處（chù）理，將主樓、候船廊、地麵交通中心（GTC）覆蓋在一（yī）個連續的屋麵之下。屋麵的高低起伏，為（wéi）下部各個功能區域提（tí）供了適宜的空間高（gāo）度。流動的造型如浪潮澎湃、蛟龍出海，形成宏（hóng）大的建築氣勢（shì）。

新海滾裝碼頭客運綜（zōng）合樞紐（niǔ）站工程項目主體建築總建築麵積為9.2萬（wàn）平方米，建築物高度約45米。其中，地上3層，建築麵積為8.3萬平方米，建有（yǒu）公共（gòng）車道、安檢待（dài）渡車場、候船室、商業及辦公區；地下1層建築麵積為（wéi）0.9萬平（píng）方（fāng）米，為輔助用房。

新海港綜合交通樞紐（GTC）及（jí）配套設施建設（shè）工程（chéng）項目主體建築為地上4層，建築麵積為4.7萬平方米，主要為商業和辦公區、停車（chē）場、地鐵預留區；配套建設3.8萬平方米停車樓、高架路、道路堆場、室外景觀及附屬（shǔ）建築（zhù）等。